Technologie

Ein großer Teil der Bootsbranche versucht zu elektrifizieren, indem bestehende Hochleistungs-Motorboote beibehalten und ihre Verbrennungsmotoren durch überdimensionierte Elektromotoren und immer größere Batteriespeicher ersetzt werden. Wir haben einen anderen Weg gewählt.

Mit mehr als zwei Jahrzehnten Erfahrung im elektrischen Bootsbau beginnt unsere Designphilosophie bei dem, was auf dem Wasser wirklich zählt: Reichweite, Effizienz und die Qualität der Zeit an Bord. Jede Entscheidung folgt diesen Prioritäten – nicht dem Versuch, eine PS-Zahl zu erreichen, die elektrischer Antrieb nie nachahmen sollte.

Viele heutige Elektroboote sind auf kurze Sprints ausgelegt. Sie liefern etwa 30 Minuten lang hohe Geschwindigkeit und benötigen anschließend 10 bis 12 Stunden Ladezeit. Dieser Kompromiss passt nicht dazu, wie Menschen ihre Zeit auf dem Wasser tatsächlich verbringen – insbesondere nicht auf Seen und ruhigeren Gewässern.

Wia kehrt diese Gleichung um.

Wir bauen Yachten, die nach einer üblichen Ladung über Nacht komfortabel bis zu 24 Stunden Zeit auf dem Wasser ermöglichen können. Keine besondere Infrastruktur, keine Schnelllader und kein Tagesablauf, der sich nach der Batterie richten muss. Einfach über Nacht anschließen und den kommenden Tag genießen.

Unsere Halbgleiterrümpfe sind für effiziente Fahrt optimiert und bieten:

Ein Halbgleiterrumpf liegt zwischen einem klassischen Verdränger und einem vollständigen Gleitrumpf. Er schneidet sauber durch das Wasser, statt sich mit hohem Energieaufwand über die Oberfläche zu drücken, hebt sich jedoch ausreichend an, um den Widerstand zu reduzieren und bei höheren Reisegeschwindigkeiten effizienter zu werden. Das Ergebnis ist ein Boot, das schneller als ein reiner Verdränger fährt, ohne den hohen Energiebedarf eines Gleitrumpfs.

Statt mit verbrauchsintensiven Schnellbooten zu konkurrieren, orientiert sich unsere Leistungsphilosophie daher eher an Langstrecken-Segelyachten: Boote, die sich elegant, effizient und mit Respekt vor dem Wasser bewegen.

Jeder Wia Rumpf wird in hochfester Glasfaser-Sandwichbauweise von Hand gefertigt. Dieses traditionelle, nicht automatisierte Verfahren ermöglicht uns:

Unter dem Gelcoat wird jeder Wia Rumpf durch ein Sperrschichtlaminat verstärkt, das über Jahrzehnte vor Osmose schützt.

Wia Yachten werden von LiFePO4-Batterien – Lithium-Eisenphosphat – angetrieben, einer der stabilsten, sichersten und langlebigsten Batteriechemien, die heute im maritimen Einsatz verfügbar sind. Ihre chemische Zusammensetzung verleiht ihnen diese Stabilität und Lebensdauer. Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien weisen LiFePO4-Zellen ein wesentlich geringeres Risiko des thermischen Durchgehens auf, behalten ihre Kapazität über deutlich mehr Ladezyklen und benötigen nur sehr wenig Wartung.

Wir kombinieren sie mit fortschrittlichen elektrischen Antriebssystemen etablierter maritimer Zulieferer, die über langjährige Praxiserfahrung verfügen.

Jedes Wia Modell nutzt ein vollständig integriertes elektrisches Innenbordsystem, das komplett in unserem Werk installiert wird. Keine nachgerüsteten Außenborder und keine Kompromisse bei Sicherheit oder Balance.

Das Ergebnis:

Jede Komponente – von der Verkabelung über die Kühlung bis zum Batteriemanagement – wird gemäß maritimen Elektrostandards entwickelt.

Unsere Yachten sind mit moderner Marineelektronik ausgestattet, die jeden Aufenthalt auf dem Wasser intuitiv, vernetzt und zuverlässig machen soll.

Von der Touchscreen-Navigation bis zum vollständig integrierten Energiemanagement wird jedes Bordsystem ausgewählt, um die Bedienung zu vereinfachen und den Komfort zu erhöhen – für erfahrene Bootsfahrer ebenso wie für Erstbesitzer. Echtzeitinformationen zu Batteriestatus, Energieverbrauch, Laden und Navigation werden über klare, gut lesbare Benutzeroberflächen dargestellt. So erfassen Sie Ihre Reichweite auf einen Blick, können Ihre Route entsprechend planen und die Yacht souverän bedienen.

Wia Modelle können mit aktuellen maritimen Navigationssystemen, intelligenten Steuerungen, Fernüberwachung und fortschrittlichen Manövrierlösungen ausgestattet werden, einschließlich Joystick-Steuerung sowie integrierten Bug- und Heckstrahlrudern. Gemeinsam erleichtern diese Systeme das Anlegen und Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit erheblich – selbst in engen Marinas oder anspruchsvolleren Bedingungen.

Der Fernzugriff hält Sie von nahezu überall mit Ihrer Yacht verbunden und gibt Ihnen Einblick in den Ladestatus und wichtige Bordsysteme, während das Boot nicht genutzt wird.

Unser Ziel ist einfach: elektrisches Yachting mühelos zu machen. Jedes System an Bord hilft Ihnen, das Boot intuitiver zu verstehen, schnell auf die benötigten Informationen zuzugreifen und Ihre Zeit auf dem Wasser ruhiger, sicherer und angenehmer zu gestalten.

Seit mehr als zwanzig Jahren gestaltet unser Team die Zukunft des elektrischen Bootfahrens durch beständige Innovation, praktische Erfahrung und langfristige technische Entwicklung.

Bei Wia ist Entwicklung niemals ein einmaliger Prozess. Jedes neue Modell ist das Ergebnis jahrelanger Erprobung, Verfeinerung und kontinuierlichen Lernens – sowohl im Bootsbau als auch beim elektrischen Antrieb. Von Antriebssystemen und Batterietechnik bis zu Komfort und Benutzerfreundlichkeit an Bord arbeiten wir fortlaufend daran, das Erlebnis auf dem Wasser zu verbessern.

Im Laufe der Jahre haben wir mit Hunderten von Zulieferern, Herstellern und Spezialisten in Europa und darüber hinaus zusammengearbeitet. Dieses Netzwerk ermöglicht es uns, neue Technologien zu bewerten und nur tatsächlich bessere Lösungen zu integrieren – ob Elektromotoren, Batteriesysteme, Ladelösungen, Bordelektronik, Deckbeläge, maritime Materialien oder Strukturkomponenten.

Wir bleiben eng mit der gesamten Branche verbunden und besuchen internationale Bootsmessen, Ingenieurausstellungen und Technologieveranstaltungen aus den Bereichen Marine und Elektromobilität. Innovation entsteht unserer Erfahrung nach dadurch, neue Ideen praktisch zu erproben und nur jene zu übernehmen, die Zuverlässigkeit, Effizienz und das Leben an Bord messbar verbessern. Nach mehr als 300 ausgelieferten Booten stammt ein großer Teil unseres Wissens daraus, Saison für Saison zu beobachten, wie sie sich in den Händen ihrer Eigentümer bewähren.