Technologie

Une grande partie de l’industrie nautique cherche à passer à l’électrique en conservant les mêmes bateaux à moteur hautes performances, puis en remplaçant les moteurs thermiques par des moteurs électriques surdimensionnés et des batteries toujours plus imposantes. Nous avons choisi une autre voie.

Forts de plus de vingt ans d’expérience dans la navigation électrique, nous faisons partir notre philosophie de conception de ce qui compte réellement sur l’eau : l’autonomie, l’efficacité et la qualité du temps passé à bord. Chacune de nos décisions découle de ces priorités, et non de la recherche d’une puissance que la propulsion électrique n’a jamais eu vocation à imiter.

De nombreux bateaux électriques actuels sont conçus pour le sprint. Ils offrent une brève pointe de vitesse pendant environ 30 minutes, puis nécessitent 10 à 12 heures de recharge. Ce compromis ne correspond pas à la manière dont les gens passent réellement leur temps sur l’eau, en particulier sur les lacs et les eaux plus calmes.

Wia inverse l’équation.

Nous construisons des yachts capables d’offrir confortablement jusqu’à 24 heures de temps sur l’eau après une recharge nocturne classique. Aucune infrastructure particulière, aucune borne rapide et aucune journée à organiser autour de la batterie. Il suffit de brancher le yacht pendant la nuit et de profiter pleinement du lendemain.

Nos formes de coque semi-planantes sont optimisées pour une navigation efficace et offrent :

Une coque semi-planante se situe entre une coque à déplacement classique et une coque entièrement planante. Elle fend proprement l’eau au lieu de forcer son passage à la surface, tout en se soulevant suffisamment pour réduire la résistance et gagner en efficacité à des vitesses de croisière plus élevées. Le résultat est un bateau plus rapide qu’une coque purement à déplacement, sans les besoins énergétiques importants d’une coque planante.

Plutôt que de rivaliser avec des bateaux rapides à forte consommation, notre philosophie de performance se rapproche donc de celle des voiliers de grande autonomie : des bateaux qui avancent avec élégance, efficacité et respect de l’eau.

Chaque coque Wia est fabriquée artisanalement en construction sandwich de fibre de verre à haute résistance. Ce procédé traditionnel et non automatisé nous permet d’intégrer :

Sous le gelcoat, chaque coque Wia est renforcée par un stratifié barrière qui la protège contre l’osmose pendant des décennies d’utilisation.

Les yachts Wia sont alimentés par des batteries LiFePO4, ou lithium-fer-phosphate, qui comptent parmi les chimies de batterie les plus stables, les plus sûres et les plus durables utilisées aujourd’hui dans le secteur maritime. Leur composition chimique leur confère cette stabilité et cette longévité. Par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles, les cellules LiFePO4 présentent un risque d’emballement thermique nettement inférieur, conservent leur capacité pendant un bien plus grand nombre de cycles et nécessitent très peu d’entretien.

Nous les associons à des chaînes de propulsion électriques avancées provenant de fournisseurs marins reconnus, disposant d’une longue expérience sur le terrain.

Chaque modèle Wia utilise un système électrique in-board entièrement intégré, installé dans son intégralité dans notre usine. Aucun hors-bord ajouté ultérieurement, aucun compromis en matière de sécurité ou d’équilibre.

Le résultat :

Chaque composant, du câblage au refroidissement en passant par la gestion de batterie, est conçu conformément aux normes électriques marines.

Nos yachts sont équipés d’une électronique marine moderne, sélectionnée pour rendre chaque expérience sur l’eau intuitive, connectée et fiable.

De la navigation sur écran tactile à la gestion énergétique entièrement intégrée, chaque système à bord est choisi pour simplifier l’utilisation et améliorer le confort, aussi bien pour les plaisanciers expérimentés que pour les nouveaux propriétaires. Les informations en temps réel sur l’état de la batterie, la consommation d’énergie, la recharge et la navigation sont présentées sur des interfaces claires et lisibles. Vous pouvez ainsi comprendre votre autonomie d’un seul regard, planifier vos itinéraires en conséquence et manœuvrer le yacht en toute confiance.

Les modèles Wia peuvent être équipés de systèmes de navigation marine actuels, de commandes intelligentes, d’une surveillance à distance et de solutions avancées de manœuvre, notamment une commande par joystick ainsi que des propulseurs d’étrave et de poupe intégrés. Ensemble, ces équipements facilitent considérablement l’accostage et les manœuvres à basse vitesse, même dans les marinas étroites ou dans des conditions plus exigeantes.

L’accès à distance vous permet de rester connecté au yacht depuis presque partout et de consulter l’état de la recharge ainsi que les principaux systèmes de bord lorsque le bateau n’est pas utilisé.

Notre objectif est simple : rendre la navigation électrique sans effort. Chaque système à bord est là pour vous aider à comprendre le bateau de manière plus intuitive, à accéder rapidement aux informations dont vous avez besoin et à profiter d’une expérience plus fluide, plus sûre et plus agréable sur l’eau.

Depuis plus de vingt ans, notre équipe contribue à façonner l’avenir de la navigation électrique grâce à une innovation constante, à l’expérience acquise dans des conditions réelles et à un développement technique de long terme.

Chez Wia, le développement n’est jamais un processus ponctuel. Chaque nouveau modèle est le fruit de plusieurs années d’essais, d’améliorations et d’apprentissage continu, tant dans la construction navale que dans la propulsion électrique. Des chaînes de propulsion et des batteries au confort et à l’ergonomie à bord, nous travaillons sans cesse à améliorer l’expérience sur l’eau.

Au fil des années, nous avons collaboré avec des centaines de fournisseurs, de fabricants et de spécialistes en Europe et au-delà. Ce réseau nous permet d’évaluer les nouvelles technologies et d’intégrer uniquement celles qui apportent une amélioration réelle, qu’il s’agisse de moteurs électriques, de batteries, de solutions de recharge, d’électronique embarquée, de revêtements de pont, de matériaux marins ou de composants structurels.

Nous restons étroitement liés à l’ensemble du secteur en participant à des salons nautiques internationaux, à des expositions d’ingénierie et à des événements technologiques consacrés au maritime et à la mobilité électrique. Selon notre expérience, l’innovation naît de l’expérimentation concrète des nouvelles idées et de l’adoption des seules solutions qui améliorent de manière mesurable la fiabilité, l’efficacité et la vie à bord. Avec plus de 300 bateaux livrés, une grande partie de notre savoir provient de l’observation de leurs performances entre les mains de leurs propriétaires, saison après saison.